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エンジンマウントステアリングラックなどなどまだまだこれからwオーディオパネル交換の動画はコチラruclips.net/video/2_8mJ1DIfPw/видео.htmlオーディオ交換の動画はコチラruclips.net/video/NPt7HOhpFyI/видео.html
今晩わです。☺ダンクはかっこいい👍現在の塗装も大好きです。本当かっこいい👍古い人間なんで愛車は、エンジンルームスッカスカです。パワーないんですが通勤買い物洗車、塗装は、ハゲまくってますが週一洗車はかかせません😅ライフガレージさんの投稿本当ためになるです
動画作成お疲れ様です!とても参考になります!自分のJB1もエアコンスイッチの球が切れてるので交換したいと思います。やりにくい箇所なので、ライフさんの動画と説明マジ助かります!ありがとうございます(^^)
直すと気分いいですね難しくないので是非チャレンジしてみてください。
細かいパーツのLED化、楽しいですね。どうせなら全ての電球をLEDにすれば、自己満足度が倍増すると思います!
お疲れ様です、ホンダは結構部品流用できるんですね、残念なのは、同じスイッチ関係なのに構造が違うのが修理泣かせですね、まぁでも全部イルミ点くようになって良かったですね😊
なぜハザードだけ変えたのかですねwとりあえず点いたので良かったですが。
お疲れ様です!私のゼストスパークはまだ切れていませんが、LEDへの交換を考えているので大変参考になります。特にLEDの長さは短い方が良いというのがよく分かりました。 ライフさんはほぼすべての部品のレビューをしてくれているので有難いです。
ありがとうございます運転中みえるところなので変えると気分いいですね。
私も以前にハザードスイッチをバラしたことがあります。球がムギ球って言うんですかね。っでムギ球を買ってきてハンダ付けをしようかと思ったんですが、たまたまヤフオクでLED化したハザードスイッチにカスタムしたのを売ってる方がいたので、そちらを買って今も使えてます。どんどん部品が無くなってくると寂しいですねぇ~
これからますます寂しくなってきますね加工して売っているLEDの中身が見てみたいですw
LED化が、どう処理されてるか気になりますね(笑)
JB1の新品スイッチまだでるんですね。ディーラーで聞いてみようかな。ボタン部分が色褪せたので交換したいですね。多分作りは同じだと思います。僕は壊さないようにバラして電球をLEDにしました。台座をそのまま使い電球を付け替えました。少し工夫が必要です。もともとスイッチごと交換になってたのでバラすの大変でした。
お疲れ様です。ワゴンR MC系 のハザードスイッチも分解不可で丸ごと交換でした。ACランプも分解したがT3ではなくスズキの特殊なタイプでスイッチごと交換見事に球切れタイミングが同じでまとめてT3スイッチ箇所はLED化しました。以前、当選したライト🔦大事に使ってます!今後の動画アップを楽しみにしてます!
ありがとうございますスイッチ交換は費用が掛かりますねスズキも特殊なんですね。
自分もこういうスイッチ球交換したことあるのですがこういう小型球は台座の部分と電球部分がバラせるので捨てていなかったら使えますよこの動画だと緑とか茶色の台座部分の裏に出てる針金状のやつが電球の足でラジオペンチとかでほどいてやると台座と電球と分かれますなのでハザードのLED化もハンダとか使わずほどいて台座を再利用してやれば出来ると思います
ありがとうございますLEDをそんな感じで加工すればイケそうな感じでした試してみます。
早速家のダンクのエアコンスイッチとリヤデフロスタ➰スイッチの電球交換しました。ありがとうございます。まだLED に交換できる箇所が有るならお願いします。
中古で買ったエアコンパネル研究してみます。
車両は違いますが、過去にナイルス製のハザード、デフロスタスイッチのイルミが切れたのでLED化したことがあります。その時はこの動画のように代替え部品がなかったので5パイの白色LED+1kオーム抵抗をスイッチに直接半田付けしたり、ゴム台座を流用して白色LED+抵抗を取り付けたりして直しました。2台施工して、共に10年以上この状態で使っていますが切れずに未だ使えています。当時同じ車に乗っている人達の間でも玉切れしている車両が多かったので恐らくは熱がこもって切れやすいんでしょうね。
部品流用できてよかったですね、ディーラーではやってもらえないことだと思うので全国のライフオーナーにとって貴重な情報だと思います。部品屋さんも知らない裏技で流用できそうな所がまだありそうですね。
ありがとうございます今回は偶然でしたw流用で乗り切りれるところはなんとかしていきたいです。
いつも貴重な動画配信ありがとうございます。私はゼストスパークJE1ノンターボに乗っているのでとても参考になります。さて、この度ヘッドライトをLEDに交換しようとアマゾンでH4タイプを購入したのですが、いざ交換となったらコネクターがどうしても抜けません。1️⃣防水キャップを外す2️⃣コネクターを外す3️⃣バネを外す4️⃣ヘッドライト外すの順番で良いと思うのですが、2️⃣で立ち止まってしまいます。回して引き抜くとか、ビス留めされているとか何かコツがあるのでしょうか?ご教授頂ければ幸いです。
こんにちは、JB5の配線図はありますか?
今回も動画お疲れ様です😊マイクロLEDのラバーベースと座付きサイド光ってやつですね後期型のエアコンパネルもやっぱり機械式なんですね〜😅(バフッ❗️)
あの球ラバーベースってやつなんですねありがとうございます。
どんどん、JB1前期型もとい、3の新品部品が無くなる💧 悲しい😢
エンジンマウント
ステアリングラック
などなどまだまだこれからw
オーディオパネル交換の動画はコチラ
ruclips.net/video/2_8mJ1DIfPw/видео.html
オーディオ交換の動画はコチラ
ruclips.net/video/NPt7HOhpFyI/видео.html
今晩わです。☺ダンクはかっこいい👍現在の塗装も大好きです。本当かっこいい👍古い人間なんで愛車は、エンジンルームスッカスカです。パワーないんですが通勤買い物洗車、塗装は、ハゲまくってますが週一洗車はかかせません😅ライフガレージさんの投稿本当ためになるです
動画作成お疲れ様です!
とても参考になります!自分のJB1もエアコンスイッチの球が切れてるので交換したいと思います。やりにくい箇所なので、ライフさんの動画と説明マジ助かります!ありがとうございます(^^)
直すと気分いいですね
難しくないので
是非チャレンジしてみてください。
細かいパーツのLED化、楽しいですね。どうせなら全ての電球をLEDにすれば、自己満足度が倍増すると思います!
お疲れ様です、ホンダは結構部品流用できるんですね、残念なのは、同じスイッチ関係なのに構造が違うのが修理泣かせですね、まぁでも全部イルミ点くようになって良かったですね😊
なぜハザードだけ変えたのかですねw
とりあえず点いたので良かったですが。
お疲れ様です!
私のゼストスパークはまだ切れていませんが、LEDへの交換を考えているので大変参考になります。
特にLEDの長さは短い方が良いというのがよく分かりました。
ライフさんはほぼすべての部品のレビューをしてくれているので有難いです。
ありがとうございます
運転中みえるところなので
変えると気分いいですね。
私も以前にハザードスイッチをバラしたことがあります。
球がムギ球って言うんですかね。っでムギ球を買ってきてハンダ付けをしようかと思ったんですが、たまたまヤフオクでLED化したハザードスイッチにカスタムしたのを売ってる方がいたので、そちらを買って今も使えてます。
どんどん部品が無くなってくると寂しいですねぇ~
これからますます
寂しくなってきますね
加工して売っているLEDの
中身が見てみたいですw
LED化が、どう処理されてるか気になりますね(笑)
JB1の新品スイッチまだでるんですね。
ディーラーで聞いてみようかな。
ボタン部分が色褪せたので交換したいですね。
多分作りは同じだと思います。
僕は壊さないようにバラして電球をLEDにしました。
台座をそのまま使い電球を付け替えました。
少し工夫が必要です。
もともとスイッチごと交換になってたのでバラすの大変でした。
お疲れ様です。
ワゴンR MC系 のハザードスイッチも分解不可で丸ごと交換でした。
ACランプも分解したがT3ではなく
スズキの特殊なタイプでスイッチごと交換
見事に球切れタイミングが同じで
まとめてT3スイッチ箇所はLED化しました。
以前、当選したライト🔦
大事に使ってます!
今後の動画アップを楽しみにしてます!
ありがとうございます
スイッチ交換は費用が掛かりますね
スズキも特殊なんですね。
自分もこういうスイッチ球交換したことあるのですがこういう小型球は台座の部分と電球部分がバラせるので捨てていなかったら使えますよ
この動画だと緑とか茶色の台座部分の裏に出てる針金状のやつが電球の足でラジオペンチとかでほどいてやると台座と電球と分かれます
なのでハザードのLED化もハンダとか使わずほどいて台座を再利用してやれば出来ると思います
ありがとうございます
LEDをそんな感じで加工すれば
イケそうな感じでした
試してみます。
早速家のダンクのエアコンスイッチとリヤデフロスタ➰スイッチの電球交換しました。ありがとうございます。まだLED に交換できる箇所が有るならお願いします。
中古で買ったエアコンパネル
研究してみます。
車両は違いますが、
過去にナイルス製のハザード、デフロスタスイッチのイルミが切れたのでLED化したことがあります。
その時はこの動画のように代替え部品がなかったので
5パイの白色LED+1kオーム抵抗をスイッチに直接半田付けしたり、
ゴム台座を流用して白色LED+抵抗を取り付けたりして直しました。
2台施工して、共に10年以上この状態で使っていますが切れずに未だ使えています。
当時同じ車に乗っている人達の間でも玉切れしている車両が多かったので
恐らくは熱がこもって切れやすいんでしょうね。
部品流用できてよかったですね、ディーラーではやってもらえないことだと思うので全国のライフオーナーにとって貴重な情報だと思います。部品屋さんも知らない裏技で流用できそうな所がまだありそうですね。
ありがとうございます
今回は偶然でしたw
流用で乗り切りれるところは
なんとかしていきたいです。
いつも貴重な動画配信ありがとうございます。
私はゼストスパークJE1ノンターボに乗っているのでとても参考になります。
さて、この度ヘッドライトをLEDに交換しようとアマゾンでH4タイプを購入したのですが、いざ交換となったらコネクターがどうしても抜けません。
1️⃣防水キャップを外す
2️⃣コネクターを外す
3️⃣バネを外す
4️⃣ヘッドライト外す
の順番で良いと思うのですが、2️⃣で立ち止まってしまいます。
回して引き抜くとか、ビス留めされているとか何かコツがあるのでしょうか?
ご教授頂ければ幸いです。
こんにちは、JB5の配線図はありますか?
今回も動画お疲れ様です😊
マイクロLEDのラバーベースと座付きサイド光ってやつですね
後期型のエアコンパネルもやっぱり機械式なんですね〜😅(バフッ❗️)
あの球ラバーベースってやつなんですね
ありがとうございます。
どんどん、JB1前期型もとい、3の新品部品が無くなる💧 悲しい😢